El Aeródromo de Monóvar fue construido durante el año 1938 en la pedanía de El Hondón. Este lugar se escogió por su favorable orografía, al tratarse de un gran llano y por su situación estratégica que permitió al gobierno de la II República, a bordo de un avión Douglas DC-2 de las Líneas Aéreas Postales Españolas, partir al exilio.

Dicho aeródromo pertenece a la 3ª Región Aérea AZ-1 y para su construcción fueron movilizados jóvenes del reemplazo de 1921, así como vecinos de la zona, en la mayoría de los casos, canteros, pues no sólo había que poner en pie el campo de vuelo, sino que también se ejecutaron otras obras de entre las que destaca el Refugio Antiaéreo.

Situación 37º - 46’ 15” de latitud y 2º 47’ 54” de longitud. A 385 m. de altura sobre el nivel del mar. A 6 km. de distancia de Monóvar , a 8 km. de la Romana, a 12 km.
de Pinoso.

Tiene forma de un hexágono irregular de 1.150 m. x 1450 m. y soporta vientos
dominantes de norte y oeste

Refugio antiaéreo de 1.000 kilogramos de peso, con una capacidad para 200
personas. Se encuentra dentro de la población, situado en el extremo S.E. de la
pista a unos 30 metros.

Es una excavación en mina a 13,80 metros de profundidad, con galería revestida de
hormigón de 20 cms. de espesor, y de unos 70 metros de longitud.
El informe de Arma de Aviación del aeródromo, conservado en el Archivo del Ejército
del Aire, reseña la existencia de diez refugios más distribuidos por la periferia
del campo. Si bien los lugareños hablan de 4 o 5. De estos refugios, mucho más
elementales, para una capacidad de 20 personas, tan solo permanece uno. El resto,
situados en pleno campo de cultivo, se han ido cubriendo.